Que dois-je faire si lemoteurfait un bruit anormal ?
Moteurbruit anormal du vilebrequin, vibration du moteur : un écart axial excessif du vilebrequin provoque un bruit anormal, resélectionnez le remplacement du roulement, le bruit anormal est éliminé.Bruit anormal du roulement principal,moteurvibrations : ajustement lâche du tourillon principal et du roulement, mauvaise lubrification du roulement principal et grillage, flexion du vilebrequin ou jeu axial important.
Moteurbruit de ralenti, bruit de ralenti à basse et moyenne vitesse : mauvaise lubrification ou mauvaise coordination des roulements, mauvaise qualité des roulements ou jeu d'assemblage trop lâche, force de serrage trop serrée, déformation de la plaque de roulement provoquant la chute de l'alliage, tourillon de bielle arrondi, mauvais contact avec le roulement.
Bruit anormal du pignon de distribution de la pelle : le pignon de distribution est usé ou mal assemblé, le jeu d'engrènement est trop grand ou trop petit, l'axe central du vilebrequin et de l'arbre à cames n'est pas parallèle, le pignon de distribution de l'arbre à cames est desserré ou mal lubrifié, les dents de la roue de distribution de l'arbre à cames sont cassés ou les engrenages sont cassés radialement.
Son anormal demoteurpieds de soupape : les pièces du mécanisme d'entraînement des soupapes sont usées ou mal réglées, le jeu des soupapes est trop important et le mécanisme d'entraînement des soupapes manque de lubrification.
Lemoteurdes cliquetis et les poussoirs hydrauliques font des bruits anormaux : lemoteurle niveau d'huile est trop élevé ou trop bas, les poussoirs hydrauliques manquent d'huile lubrifiante et les poussoirs hydrauliques tombent en panne.